Nach 20 Jahren sind die Gummi-Bremsschläuchen wohl auch bei pfleglich behandelten Liebhaber-E30 fällig! Eine gute Alternative zum Standard-Original-Material sind Stahlflex-Bremsschläuche. Diese kombinieren die Eigentschaften mehrerer Materialien. Im Motorrad-Bereich sind diese Schläuche schon seit Jahren wohl bekannt. Ich habe mir den Stahlflex-Leitungs-Satz bei der Firma DICKHAUT-SPECIALS bestellt. Die Passgenauigkeit der Schläuche und Anschlüsse ist perfekt. * ganz innen: langzeit-Bremsflüssigkeits-resistente Leitung aus Teflon

* darum herum als Mantel: Stahlgeflecht für Druck-Stabilität
* aussen: Ein weiterer Schutzmantel
* Die Anschlüsse sind in Aluminium Ausführung in hoher Güte ausgeführt

Von diesen Schläuchen kann man eine lange Lebensdauer erwarten. Genau das richtige also für ein Liebhaberfahrzeug das man noch lange behalten will ... Der Einbau gestaltet sich unterschiedlich schwierig. Vorne ist eher Korrosion das Problem - die Leitungs-Verschraubungen lassen sich nur mit Qualitäts-Werkzeug lösen. An der Hinterachse liegt das innere Schlauch-Paar ziemlich genau über dem Achsträger! Hier ist speziell geformtes Werkzeug gefragt. Ich habe mir einen 14er Ring-Gabel-Schlüssel aus dem Baumarkt geholt und um 90° gekröpft zusammengeschweisst. Daneben sind auch noch ein 11er und ein 14er Leitungsschlüssel (verstärkter "offener" Ringschlüssel) von Nöten. Nach dem ganzen Umbau erwies sich das Entlüften des Systems als ungewöhnlich aufwändig. Da wir beim Absaugen vor dem Schlauchwechsel wohl wirklich DAS GANZE System geleert hatten war die Bremswirkung nach dem üblichen befüllen nicht brauchbar, man musste mehrfach mit dem Pedal pumpen bevor ein Bremseffekt kam. In einem zweiten Durchgang habe ich dann bei aktivem Unterdruck gerät für jeden Bremssattel bei geöffnetem Nippel noch 10 mal mit dem Pedal gepumt. Jetzt war wieder alles in Ordnung und die Probefahrt zeigte einen sehr schönen Druckpunkt des Brems-Systems. Zu Zweit (Michele hat mir geholfen) brauchten wir rund zwei Stunden für den Wechsel der sechs Schläuche. Hier ein paar Fotos ...